那一天，我駕駛著心愛的Spyder RS跑車行駛在蜿蜒熟悉的道路上，心中卻有些不安。雖然超跑的轟鳴聲一直是我熱愛的旋律，但最近的肚子像吹氣球一樣不受控，健康檢查提醒我該重新審視自己的生活方式。於是，我做了個決定——放下油門，換成自行車的踏板，開始一段返璞歸真的健康旅程。

為此，經由車友推坑我選擇了一台世界級的頂尖公路車——BMC Teammachine SLR Disc ONE，這是一台專為極限表現設計的環法知名空力車型，從第一款 Teammachine SLR 誕生到今日，10年期間，從古典賽冠軍、世錦賽冠軍、奧運冠軍，到環法冠軍，Teammachine SLR 寫下了輝煌的戰績，證明了 BMC Switzerland 領先業界的車架設計。採用輕量化碳纖維材質，兼具剛性與舒適性。這台公路車搭載Shimano Ultegra R8170的24段碟煞電變系統，換檔精準順暢，同時提供穩定可靠的制動力，讓每次騎行都充滿信心。

傍晚，我騎上這台公路車，開始了一趟陌生又刺激的探索。迎面而來的涼風和耳邊的蟲鳴，彷彿將我帶回更純粹的世界。這台公路車的輕盈與穩定，讓我感受到全然不同的騎行樂趣。每一次踏板都像是在與自己的身體對話，也像是在重新尋找平衡與節奏。

雖然偶爾想念跑車帶來的腎上腺素飆升，但BMC Teammachine帶來的速度與安穩，卻讓我體會到不同的激情。

研究告訴我，騎公路車可是提升心肺功能的絕佳方式。一項研究顯示，每周騎行150～200分鐘，可以提升心肺功能約15%～20%並顯著降低心血管疾病的風險。聽起來不錯，是吧？（更棒的是，這不需要98加滿花個2000元新台幣😄）

騎行還有個隱藏好處，就是對脊椎的強化。騎車時，正確的騎姿可以幫助核心肌群發力，穩定脊椎。根據專家研究，持續騎行能減少脊椎壓力，有助於緩解腰酸背痛。當然，這是對正確姿勢的人而言——如果你像我第一次騎車一樣駝著背，可能更像是在給脊椎「附加壓力」。但沒關係，笑著學總比哭著改容易。

未來，我計劃每週都抽出時間騎行，不僅是為了健康，也是為了讓自己的生活多一些平衡與靜謐。而我的跑車，則會一直在那裡，等著我在激情與平和之間找到自己的最佳步調。